В конце 1990-х годов резкий рост автомобильного парка в России породил спрос на глубокий технический анализ причин поломок и аварий. В 1999 году на базе кафедры «Материаловедение и термическая обработка» МАДИ была основана Лаборатория анализа разрушений и отказов — ЛАРО-МАДИ.

Изначально лаборатория занималась металловедческой экспертизой: исследованием дефектов металла, анализом усталостных разрушений и производственного брака в деталях автомобилей. Постепенно сфера деятельности расширялась — к техническим отказам добавились экспертизы ДТП, оценка ущерба, исследования дорожных условий.

На базе лаборатории был создан Институт независимой автотехнической экспертизы — ИНАЭ-МАДИ, а организация получила статус АНО и полную независимость от университета. Сегодня организация работает под именем ЛАРО-ИНАЭМАДИ.

Мы проводим судебные и досудебные автотехнические экспертизы для судов, следственных органов, прокуратуры, адвокатов и частных лиц. Заключения лаборатории принимаются судами всех уровней.

Научная база МАДИ позволяет проводить исследования на оборудовании, недоступном частным экспертным бюро: растровая электронная микроскопия, спектральный анализ материалов, стендовые испытания и эксперименты.